网易体育9月4日报道：

莱科宁宣布退役后，下赛季F1各车队的车手配置似乎有了更多可能性。在外媒报道中，红牛青训的英泰混血车手阿尔本和梅奔体系的荷兰车手德弗里斯成了空缺席位的有力竞争者。

虽然莱科宁的离开带来的直接空缺席位在阿尔法·罗密欧。但围场内外认为，倘若拉塞尔从威廉姆斯进到梅奔，博塔斯填补自己芬兰老乡留下的席位，那么潜在的空缺席位似乎存在于威廉姆斯车队。

2020年年底，红牛选择用佩雷斯顶替阿尔本，后者成为车队的测试和储备车手。据传目前这位车手与威队和阿尔法·罗密欧都有接触。还有消息称阿尔本会是威廉姆斯的第一选择。

对此，红牛领队霍纳称红牛方面会“想尽一切办法让阿尔本回到F1”，但他担心梅奔作为威廉姆斯的引擎供应商会“从中作梗”。霍纳在接受英国天空体育采访时说，"我们正在努力为他争取一个席位，我真的希望梅赛德斯不要阻止他在威廉姆斯的机会，否则会是一个巨大的遗憾。”

有趣的是，梅奔领队沃尔夫在访谈中称，尽管梅奔希望给德弗里斯谋求一个席位，但不会阻碍阿尔本回归。沃尔夫说，“我永远不会阻挡像阿尔本这样的人，他是一个了不起的人，应当获得一个席位。”

当然，沃尔夫透露德弗里斯的选择更多，他可以在FE找到一个席位，也有F1的机会。严格来说，德弗里斯出身于迈凯伦青训营，但他为梅奔FE车队效力了几年，现在也能称得上是梅奔体系下的车手了，梅奔下赛季退出FE导致他不得不找一份新工作。算上拉塞尔、博塔斯，梅奔领队沃尔夫可能至少要参与解决3个人的“工作问题”。