《新京报》撰文谈到了工人体育场保护性改造复建工程的“变化”，新建成的工体体量将增加6倍，并实现罩棚全覆盖，交通上更有双地铁接轨，方便球迷前往现场观赛。

1959年的老工体建筑面积是6万平方米，没有地下空间。现在建筑面积是38.5万平方米，体量增大了6倍，主要是在地下施工。其中地下商业配套，约达27.8万平方米。

新建成的工体顶部将增加罩棚，足以覆盖全部观众席。由于保护风貌的要求，工体改造复建必须严格控制新增罩棚的高度，因此设计上适度增加了主体建筑檐口高度，形成对新增罩棚及支撑构件的视线遮挡，使其与周边区域建筑环境相协调。

新工体将无缝接轨北京地铁3号和17号两条线路，并以交通线网为骨架，进行地下空间的开发和利用，所有的商业配套也将随之移至地下空间。

地下配套设施将在观众离场时拉长疏散时间，起到缓冲作用。观众也可以更方便地从地面层、地下一层和地下二层前往地铁站厅，防止大量人群在地面会集和移动，进而确保公众安全。

图片来源：新京报

未来新工体取消跑道后，第一排座椅距球场最近处只有8.5米。球迷与球员的距离更近，观赛的立体感更强。

通过提升看台坡度、增大座椅行距和间距提升观赛的舒适度，因此新工体将更便于观众进出。

老工体有6.5万个座位，而新工体则增加了近3000个座位。此外除了上看台和下看台外，还增加了中看台以及包厢层、Club层等空间。

新工体专门在第一层看台10排往前的座位设置了新风系统，新风出口就在座椅下面，通过新风系统可以进一步增加现场观赛的舒适度。